中交水運規劃設計院受委托在南京組織召開了評審會，省發展改革委、交通運輸廳、生態環境廳、水利廳，省交通運輸廳港航事業發展中心，鹽城市發展改革委、交通運輸局、自然資源和規劃局、生態環境局、水利局，鹽城市港航事業發展中心，響水縣人民政府，設計單位華設設計集團股份有限公司，咨詢單位中交水運規劃設計院有限公司等單位的代表和特邀專家參加會議。
        連申線灌河至黃響河段航道按二級航道標準整治，整治里程3.031公里，設計最大船舶等級為2000噸級，航道設計底寬不小于60米，航道水深不小于4米。新建響水二線船閘1座，建設規模為230×23×5米（閘室長×口門寬×門檻最小水深），改建雙園大橋1座，分別一孔跨越通航水域，新建響水船閘工作橋1座。
        與會專家代表聽取了設計、咨詢單位的匯報，審閱了相關資料，經質詢討論，專家組一致認為《初步設計》內容齊全、資料完整，分析論證較充分，設計方案總體合理可行，符合交通運輸部頒布的《航道工程初步設計文件編制規定》的內容和深度要求，同意通過評審。建議進一步優化航道護岸及堤防設計，優化船閘上、下游導航靠船段結構設計，完善土方綜合利用方案，優化施工組織設計。